ОАО «Литейно-механический завод»
Производство трубопроводной арматуры
тел./факс (83162) 5-10-90, 5-36-70, 5-70-90

Скачать



Новости

Освоено производство сварных шаровых кранов

24.02.2010

Стальные шаровые краны 11с37Пф фланцевые и под приварку

Подробнее...

Разрешение на применение задвижек на опасных обьектах

10.11.2009

Получено разрешение на применение задвижек ч30ч6бр и 30ч6бк на опасных производственных обьектах

Подробнее...

Внедрение автоматизированной системы «1С:Управление производственным предприятием 8».

08.08.2009

ЦИТ "СЕЛЕКТА" г.Н.Новгород и ОАО "ЛМЗ" завершили основной этап внедрения автоматизированной системы управления производством.

Подробнее...

Подписка



Информация

GISMETEO: Погода по г. Семенов
Доски бесплатных объявлений
Rambler's Top100

Задвижка является одним из самых распространенных видов запорных элементов трубопроводной арматуры, популярность свою задвижка получила из-за простоты конструкции и надежности в применении. Изначальное свое применение, как регулирующий элемент, задвижка получила в связи с простотой ее производства. Впоследствии, развивающаяся металлообрабатывающая промышленность почти вовсе убрала из сферы регулировки этого первоначальника арматуры.

В наше время задвижки используются в большинстве случаев как запорная арматура, при этом задвижка может находиться лишь в двух положениях: либо закрыто, либо открыто. Запирающий или, как редкость, контролирующий элемент в задвижке расположен перпендикулярно потоку среды в трубах.

Задвижки обычно изготавливаются из чугуна. Чугунные задвижки прочны и удобны в установке, могут быть как с невыдвижным, так и с выдвижным шпинделем. Задвижки легко поддаются ремонту и легки в установке, а цена чугунных задвижек значительно ниже аналогов из других материалов.

Друг от друга задвижки отличаются конструкцией и разделяются на
- клиновые чугунные задвижки, которые изготавливаются, в основном, с цельным клином, но возможен вариант составного двухдискового клина, который образуется посредством расположения под углом друг к другу двух дисков, уплотнительные кольца также располагаются под углом;
- параллельные задвижки имеют в затвор форме одного диска, листа, а иногда двух дисков, расположенных параллельно друг к другу, а распорная пружина располагается между ними, при этом уплотнительные кольца также располагаются параллельно. Управление чугунными задвижками производится следующим образом: под воздействием нажатия на шпиндель происходит изгиб упругого элемента, что в свою очередь обеспечивает плотное прилегание к седлам обеих уплотнительных плоскостей клина. Задвижки с корпусами из чугуна и выполняются при помощи технологии литья. Задвижки чугунные в большинстве своем используются для полного перекрытия потока рабочей среды и являются наиболее распространенным типом запорной трубопроводной арматуры, которая используется для установки трубопроводах различного назначения: для воды, пара, газа и нефтепродуктов.
Разработка, поддержка и хостинг ООО «Алмадеста» ОптимизациЯ: поисковая оптимизация сайта
ОАО «Литейно-механический завод»
г.Семенов
тел./факс 8(83162) 570-90, 51-90, 536-70
Copyright © 2007 Все права защищены.